台湾劳动新规引首波震荡:铁路酝酿罢工 公路喊涨价

台湾劳动新规引首波震荡:铁路酝酿罢工 公路喊涨价

2016年12月09日 09:41 来源:中国台湾网
 

  中国台湾网12月9日讯 据台湾《中国时报》报道,台湾“劳基法修正草案”确定元旦上路,铁公路航空交通人力缺口扩大,客运业预估票价将调涨一成。台铁企业工会14日将动员3000人上街抗议,争取增补人力。若得不到当局回应,不排除春节发动警告性罢工,落实“劳基法”工时规定;公路客运业则表示“票价一定会涨”;航空业则将招聘人才或多发加班费因应。

  台当局“行政院发言人”徐国勇昨天表示,台铁已增加379名人力,若还是人力不足,将请“交通部”研拟配套措施,并与台铁工会商讨。客运票价部分,稳定物价是重要原则,会请“交通部”、“劳动部”与业者商讨排班问题。是否要调涨票价也要看国际油价走向等,和原物料走势也有关。

  台铁企业工会预估,新制上路将出现2500名的人力缺口,且调度员要培养2年、列车长和副站长各1年的训练,早已有些缓不济急。

  工会理事长张文正说,台铁若不补人,可能深夜时段就要全停摆,或车站停止营运,最严重的是掌控行车状况的调度所,人力缺乏恐造成车班混乱。工会决定14日动员3000人上街抗议,呼吁当局正视并尽快解决此问题,也不排除在春节让小部分人罢工。

  客运业今年7月、8月才因为劳动“7休1”的问题,扬言在中秋节减班。最后官方妥协,允诺将客运业列入弹性工时范围。如今“一例一休”过关,再度让客运业跳脚。

  台北客运总经理李建文直言,“一例一休”带来的冲击是史无前例的,甚至超过当年的“劳基法”实施。公司目前缺员约50人左右,但还能应付过去,新制真的上路实施,缺员将一口气增加到200人,业者怎么受得了。考量司机休息问题,可能的因应方法为末班车提前、早班车延后,拉长中间休时。

  “票价一定会涨!”李建文说,高速客运在离峰时间或同业竞争下,普遍会给出5~20%的优惠价格,有的甚至更低,未来优惠可能全取消。

  外界担忧春节疏运会因此生变,“交通部政务次长”王国材表示,春节运输已准备好,台铁和高速客运在“劳基法”修正后的确有些影响,现仍朝春节计划班次来做。台湾“公路总局”监理组梁郭国副组长则说,业者面临最大的问题在于人力调派,“公路总局”会协助加强招募、散布征才讯息。

  华航空服员今年发动罢工,走上街头为自己的工时发声,华航发言人彭荣敏坦言,“一例一休”对排班的确会有冲击,但短期内航班不会受影响。新制上路后会依照法令规定排班,并视情况招人或多发加班费。(中国台湾网 高旭)

 


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