北京5条地铁新线路即将开工 总长达126公里

2016年12月10日 02:01 来源:新京报
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  新京报讯 (记者赵实)12月9日,北京市重大项目建设指挥部办公室主持召开2016年轨道交通线路开工动员大会,新京报记者从会上获悉,北京市轨道交通3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期、平谷线和新机场线一期,共5条线路即将开工,总长达126公里,北京轨道交通再次迎来新的建设高峰。

  全市在建线路已达20条370公里

  新京报记者从会上了解到,本次5条线路中,3号线一期已进入实际性开工阶段,其他线路也基本完成勘察设计招标工作,开工前的各项前期工作已梳理完毕,计划本月底陆续进场开工。

  市重大项目办相关负责人介绍,本次的5条线路开工后,北京在建轨道交通线路已达20条,将达到370公里。“近年来,北京市的轨道交通建设每年完成投资均超过300亿元,明后几年是建设高峰期,总建设规模和总投资都将处在一个高位态势,将对全市基础设施固定资产投资起到促进作用。”

  动员会上,市重大项目办还对参建各方提出明确要求,要确保做好安全生产和文明施工、绿色施工管理工作,始终把安全工作摆在首要地位,同时要继续完善轨道交通技术风险管理体系,严格落实主体责任和监管责任。

  CBD线计划明年底开工

  北京市轨道交通建设管理有限公司计划调度部部长崔海涛介绍,燕房线支线和CBD线计划明年年底开工,已经进入设计阶段。

  按照计划,CBD线全长6.5公里,设站8座,从东大桥站向东南方向至大郊亭站,全部为地下线,下穿CBD楼宇,站间距仅为七八百米,是北京已有地铁中站间距最小的线路。其中东大桥站可换乘6号线,大郊亭站可换乘7号线。

  此外,昌平线南延二期未来还将与9号线在国家图书馆“接头”;八通线南延拟增设施园站,目前正在等待规划批复。

  按照“十三五”规划纲要相关要求,北京在“十三五”期间将继续加快轨道交通建设,开通运营总里程将达到900公里以上。

  昌平线南延

  一期工程北起昌平线西二旗站,南至蓟门桥站,全长12.3公里,共设7座车站,其中换乘站5座,均为地下站。该工程是一条中心城南北方向加密线,沿线连接了西二旗、清河、学院路、北太平庄和北下关等重点功能区、居住区及教育基地。

  线路通车后,有利于扩大南北方向线路服务范围,缓解西二旗站客流压力,方便学院路沿线市民出行,将来与京张城际铁路衔接。

  计划建成时间:2020年

  新机场线一期工程

  南起新机场本期用地界南侧,北至中心城草桥站后折返线,全长41.4公里,全线设3座车站,磁各庄设置车辆段随本期工程建设,新机场北设置停车场。

  作为服务于北京新机场的快速专线,新机场线建成后将有利于提升北京新机场的服务水平,对于促进新机场临空经济区发展,完善京津冀区域综合交通运输体系,推动京津冀协同发展具有重要意义。

  值得注意的是,新机场线也是北京在轨道交通领域第一次通过政府和社会资本合作(PPP)模式吸引社会投资人参与投资、建设和运营管理的城市轨道线,是市政府引进社会资本推动市政机场设施领域建设的重点项目之一,将为今后PPP项目提供良好的借鉴和参照。

  计划建成时间:2019年与北京新机场同步建成

  3号线一期工程

  西起东四十条,东至东坝中街,全长约13.7公里,全部为地下线。全线共设9座车站,其中换乘站5座。

  该线路有利于进一步完善中心城东部线网布局,改善沿线周边及东坝地区的交通出行环境。

  计划建成时间:2021年

  八通线南延工程

  北起八通线土桥站,南至环球影城站,全长约4.5公里。结合环球影城项目设置终点站环球影城站,可与规划7号线东延实现换乘。

  该线路直接服务于北京城市副中心和环球影城,进一步发挥东西向交通大动脉作用。

  计划建成时间:2019年

  平谷线(徐辛庄-平谷段)工程

  东起平谷新城泃河湾站,经河北省三河市,西至通州区徐辛庄地区,整体呈东西走向。此段线路总长约54.3公里,设9座车站,全部为高架车站,其中徐辛庄站为换乘站,河北境内设车辆段一处,平谷区内设停车场一处。

  沿线经过燕郊、三河地区,是京津冀一体化的具体体现,可带动北京周边居住组团的发展,有效解决燕郊的大量通勤客流需求。

  计划建成时间:2020年

  新京报制图/许英剑

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